发改委、住建部

发改委:物价上涨压力大 3%~5%的价格涨幅可能成为常态[1]

国家发展改革委副主任徐宪平在新闻发布会上说,现在物价上涨压力大,3%~5%的价格涨幅将是这一时期的正常状态,原因之一是国际的粮价、油价都在上涨。

我现在还不算当家,不知柴油米盐之贵,不过就担心国际涨就涨,国际降依然涨。

住建部:房屋征收完全按照市场评估[2]

住建部前天发布了《国有土地上房屋征收评估办法》,确定了房屋征收补偿的评估办法。办法中规定:房屋价值评估不再综合政府指导价,完全按照市场交易价格;评估机构由被征收人选择等。原建设部发布的《城市房屋拆迁估价指导意见》同时废止。

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车次增,异能现,穿短裙

早上坐地铁出去的时候都习惯领上一份《羊城地铁报》,这周看到三个我比较在意的消息。

增加车次来改善高峰期乘车拥挤问题

除开节假日,所谓的高峰期就是指早上上班和下午下班的时间段了。因为人类的聚集性,上班的地点往往聚集在一起,于是形成一个人流汇集点,因此在去往这个聚集点的过程中没有不拥挤的。

拿广州地铁来说,客村是个中转站,这里的拥挤程度是如何的呢?现在,早上在客村换乘三号线,需要经历层层关卡,地铁部门通过这种方式来截断人流以使候车大厅能够畅通,从而加快上下车的速度,进一步地可以缩短发车间隔。

当然,我对这种做法保留一定的意见。因为“物以稀为贵”的道理在通关的时候也是一样适用的,为了能够快人一步地通过关卡,于是拼命地往前挤,而一个楼梯口能有多大?矛盾是不可避免的了,像我这种还好,脾气坏一点的就有事端了,至少我就看到过一次。

城市高峰期交通拥挤的问题,一直有人在探究,但一直都未曾真正解决过,不过,通过增加车次和缩短发车间隔还是有一定作用的,尤其是对于地铁来说。

地铁公司说三年内将增购90列地铁列车[1],三北延、APM的发车间隔将缩至6分半[2],希望这样能够改善一些。
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